Poiché la popolarità del mercato dei nuovi veicoli energetici continua a crescere, anche la gamma da crociera ha ricevuto ampia attenzione da parte della catena industriale.Con il continuo sviluppo della tecnologia delle batterie, il design leggero in grado di alleviare questa pressione a livello di progettazione è gradualmente diventato un'etichetta importante per le nuove auto.La Society of Automotive Engineers of China ha menzionato nella “Technical Roadmap 2.0 for Energy Saving and New Energy Vehicles” che si prevede che entro il 2035 il coefficiente di leggerezza dei veicoli passeggeri elettrici puri sarà ridotto del 35%.
Allo stato attuale, nel campo leggero dei materiali non metallici automobilistici sono emerse le seguenti tecnologie: tecnologia di riduzione del peso con microschiuma, tecnologia di riduzione del peso a pareti sottili, tecnologia dei materiali di riduzione del peso a bassa densità, tecnologia dei materiali rinforzati con fibra di carbonio, tecnologia dei materiali biodegradabili , eccetera.
Concentriamoci su come la plastica può ridurre il peso delle automobili in termini di tecnologia di stampaggio a iniezione di microschiuma?
Cos'è lo stampaggio a iniezione di microschiuma?
Lo stampaggio a iniezione con microschiuma sostituisce la pressione della macchina per lo stampaggio a iniezione attraverso l'espansione cellulare, non richiede una pressione di riempimento eccessiva e può rendere uniforme la distribuzione della pressione attraverso la struttura cellulare dello strato intermedio per ridurre la densità del materiale del prodotto e ottenere un tasso di schiuma controllabile Per ridurre il peso del prodotto, la pressione nella cavità viene ridotta del 30% -80% e lo stress interno viene notevolmente ridotto.
Il processo di stampaggio ad iniezione di microschiuma è relativamente semplice.Innanzitutto, è necessario fondere il fluido supercritico nel sol del materiale principale plastico, quindi spruzzare il materiale sol misto nello stampo attraverso un dispositivo di iniezione ad alta pressione per formare microschiuma.Quindi, quando la pressione e la temperatura nello stampo diventano stabili, le microbolle nello stampo si trovano in uno stato relativamente stabile.In questo modo il processo di stampaggio ad iniezione è sostanzialmente completato.
Struttura interna dei prodotti stampati ad iniezione in microschiuma.(Fonte immagine: Automotive Materials Network)
Orario di pubblicazione: 05-settembre-2022